随着新能源汽车产业的发展，物流行业的绿色化转型升级已是大势所趋，而新能源物流车更成为其中的重要着力点。2017年9月，多部委联合发布的《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）》指出，要加强城市配送车辆技术管理，对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。无论是政策的推动，还是市场的需求，都促使着新能源物流车市场持续向好。
8月15日，以“绿色引领·智慧链接”为主题的地上铁全国首个绿色配送项目落地暨海吉星绿色配送项目启动仪式在深圳平湖海吉星物流园区举行。深圳市交通运输委员会副主任娄和儒、深圳市经济贸易和信息化委员会副主任高林、深圳市发展和改革委员会碳排放权交易工作办公室副处长曹洋、深圳市新能源应用推广中心主任谢海明、地上铁总裁张海莹、深圳市农产品管理企业代表、海吉星物流管理企业代表等嘉宾出席了本次活动。
地上铁成立于深圳，是专注于新能源物流车集约化运营的服务配套商，致力于为各大快递物流及城配企业提供一站式的新能源物流车队租赁以及运营配套服务，业务涵盖新能源车应用解决方案、充维服务配套、运营支持及各种增值服务。
亿欧曾报道，2017年5月23日，地上铁对外宣布已先期获得由启明创投领投的5000万元人民币Pre-A轮融资；2018年3月27日，地上铁宣布近期完成3亿元A轮融资，由经纬中国及启明创投联合领投，国电投和钟鼎创投跟投。
绿色物流赋能快递物流企业
地上铁总裁张海莹表示，海吉星项目定位于中国绿色货运配送示范工程，成为深圳乃至全国的城市农产品绿色共配标杆项目。
地上铁针对海吉星园区面临的“交通拥堵、安全隐患、管理困难、环境污染”等具体问题，提供了“车、桩、运、车联网、金融”一整套解决方案，以构筑深圳绿色农贸新生态格局为愿景，赋能海吉星及周边快递物流企业；通过建设农产品绿色配送电动化运营基础设施，开展基于园区多元化应用场景的直租、分时租赁、以租代售、整车销售、门店配送等多种业务模式。
多种应用场景满足客户的不同需求
在城市配送领域，深圳已实现新能源物流车大规模协同应用的模式。深圳市新能源应用推广中心主任谢海明介绍，深圳已连续3年成为全球新能源物流车保有量最大的城市。
位于龙岗区的深圳海吉星国际农产品物流园，是深圳市农产品股份有限公司打造的第三代农产品批发高端品牌，是深圳唯一的一级农产品批发市场，主营蔬菜、水果、冻品、干货的批发、零售、加工、配送、仓储，服务深圳、香港，辐射珠三角及华南地区，每天有近3000台各类燃油货运车辆参与农产品的转运及配送。
农产品物流运输有着频次高、种类多、时效性强的特点，在运输方式上长期以三轮车等小型车辆为主，这些车型也让农批市场成了“脏乱差”的代名词。近年来深圳市政府不断加大对农批市场的整顿力度，传统的以三轮车为主导的燃油车必将逐步淘汰，更加环保、经济的新能源配送车辆将成为农批市场商户的新选择。
立足深圳，助力全国农批市场绿色配送
在上述背景下，地上铁以海吉星为试点，结合其特点和实际需求，为其园区内的商户提供时租、日租等模式，从而满足客户的不同需求；投放的新能源车辆载重力强，续航里程长，足够往返几次，加上特有的路权优势，帮助海吉星的商户在运输过程中更省时省力。
除了为园区内提供纯电动物流车，地上铁还为农产品批发市场量身定制的自主研发系统，包括智慧车联网、智能充电、TMS运营服务等，使园区更加智能化。
地上铁智慧车联网通过TBOX和ADAS系统分别实现了对车辆监控、故障诊断及司机驾驶行为的线上化管理，通过TMS系统实现了订单业务的线上流程化管理；地上铁智慧APP也让用户的租车用车、线上物流订单及停车充电搭建更加便捷，目前在园区内已经建设数十个充电桩，通过下载APP，可直接扫码充电，随时随地查看各充电桩网点，智能充电，实现了全方位服务的用车体验。
据了解，该项目立足于深圳，并向上海、天津、长沙等50余家海吉星园区复制，推动全国形成适合农产品批发市场绿色货运配送示范体系。
地上铁方面表示，未来还将继续优化社会运力资源配置，提供更加符合农批市场实际需求的新能源车辆+服务，满足客户的实际需求；同时也将积极布局农批市场，发挥自身优势，资源整合，推进全国城配的纯电动化细分领域的发展。
