近日，交通运输部发布通知公布了首批农村物流服务品牌，“电子商务+特色农业”等农村物流与特色产业、生产加工融合发展的服务项目将获更大的政策支持力度。
首批农村物流服务品牌多与特色农业、农村电商有关，例如江苏丰县“商农公网、统仓统配”、海南海口市秀英区“特色农业+电商快递”等，将有利于推动农村物流网络体系发展，进而帮助乡镇地区培育具有竞争优势的特色产业，加快形成县域经济新优势。
梳理发现，在首批25个农村物流服务品牌中，15个包含了信息平台或电子商务项目建设，“客货同网”、交邮融合等也是名单中的关键词。
例如吉林磐石市以磐石农投公司为龙头企业，对乡镇客运站、邮政网点等进行升级改造，形成了乡镇物流节点。“多站合一+客货同网”的服务实现了运输、物流、商贸等资源的深度整合，使农村电商物流成本下降了70%以上，乡村快递包裹时间由原来的3至4天缩短至现在的1.5天。
此外，四川省盐边县依托物流节点，开展了电子商务、生活缴费等基本邮政业务和代售客票、代缴交通罚款等业务，同时还发展了农副土特产品的定向、定制、订单输出业务，实现了“以商养运、以运促贸”的良性发展。
加快推进农村物流健康发展，对于构筑城乡物资双向、高效、便捷流通通道，带动农村地区产业发展具有重要现实意义，也将进一步推动我国新型城镇化与新发展增长极的建设。
交通部明确，各省级交通运输主管部门要加强对本省份入选首批农村物流服务品牌项目的统筹协调与业务指导，督促市、县（区）交通运输主管部门加强与邮政、商务、农业、供销等部门的沟通联系，共同推动解决农村物流发展中面临的突出问题。
在政策投入方面，县、乡、村三级物流节点体系建设及有关设备更新、信息化建设等将得到更多支持，包括财税、金融、用地、用能等方面。此外，相关部门还将促进交通运输与邮政快递、商贸供销等资源整合，引导农村物流与特色产业、生产加工、电子商务融合发展，推动形成“场站共享、货源集约、服务同网、信息互通”的农村物流发展新格局。
近日交通部发布的关于做好交通运输促进消费扩容提质有关工作的通知同样指出，要完善农村物流基础服务设施，引导乡镇客运站拓展商贸、物流、邮政快递等功能，实现“一点多能、一网多用、多站合一”。这不仅将改善农村交通基础设施条件，也将在全国范围内激发消费潜力、带动服务消费升级。
据悉，交通运输部同步启动了第二批农村物流服务品牌申报工作，将优先考虑贫困地区及首批参与申报未入选的省份。
